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72小说 > 明末大寨主 > 第1233章 大展拳脚

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    第一批五万人陆续启程前往扶桑后,后面还有更多的人正在陆续前往北海省呢。

    北海省虽然说可耕地的面积比例小了点,但是地方那么大,不说多,但是容纳个几百万人口生活是一点问题都没有的。

    如今北海的土著人口也就两百万而已,而且移民屯垦司还打算移走至少半数土著人口去南洋,这样一来,土著其实也就只剩下百万人左右了,大乾完全可以从国内移民过来两三百万的人口到北海省生活。

    除了扶桑事务外,大乾内部也是比较关注南洋和印度,这个倒是和移民没有什么关系,南洋的移民一直都是在持续,也没有什么好说的。

    更加重要的是,自从去年大乾占领了锡兰岛,把印度洋一分为二后,到如今,大乾陆海军和公司舰队联手,已经是拔出了葡萄牙人在缅甸和印度东部海岸的殖民地,如今大乾已经是可以自豪的说,在锡兰岛以东海域,已经是没有了葡萄牙人的殖民地了。

    有的只是大乾的殖民地。

    这也就是等于彻底打开了大乾王朝印度的贸易路线。

    而更加重要的是,春节的时候,朝堂上就是传出来了风向,说是大乾西洋贸易公司即将进行改革,极有可能取消其西洋贸易许可证里的贸易垄断权。

    这一个消息传出来后,造成了极大的反应,尽管只是传闻,但是大乾西洋贸易公司的股票价格已经是连续下跌了,而相应的,其他的海外贸易公司的股票却是迅速上涨。

    因为任何人都知道,这种事不可能是空穴来风,朝堂高层既然有这种风声传出来,那么肯定是有所动作的。

    还别说,大乾高层,或者说楚行的确是准备这么干的。

    早在去年的时候,楚行就已经是决定了要对大乾西洋贸易公司进行改革,其中最为重要的改革就是取消去贸易垄断权。

    放开印度市场让国内的其他贸易公司参与。

    这样不仅仅可以不从大乾西洋贸易公司船只数量不足,贸易量小的难题,还可以进一步刺激国内的各类工业产品的出口。

    要知道,大乾王朝里的拥有海外贸易许可证的海外贸易公司,一共有一百多家呢,这些贸易公司虽然实力有强有弱,但是加在一起,实力却是非常可观的,不让他们参与到印度贸易来,那是属于浪费资源。

    不过楚行考虑到大乾西洋贸易公司影响重大,为了避免动荡,他是采取了逐步推进的措施,而不是说一刀切,直接取消大乾西洋贸易公司的各种特权了。

    首先第一步是把公司舰队收回国有,公司舰队这种事是十多年前开发印度的特殊产物,为的是在官方不亲自下场和葡萄牙人开战的时候,和葡萄牙人争夺印度等殖民地。

    但是现在陆海军都直接下场了,过去两年多来,公司舰队基本上已经是失去了独立作战的权力,其地面作战部队,已经是全部归属陆军印度远征军或非洲远征军指挥,其武装舰队则是归属印度洋舰队司指挥

    唯一还能够独立行动的,也就是他们的武装商船了,而仅仅是武装商船的话不算什么,因为其他的海外贸易公司,同样有着大量的武装商船呢。

    如此一来,公司舰队作为一支独立武装部队,实际上已经是不复存在了。

    而现在,楚行要做的则是把这个事给彻底定下来。

    为此,他颁发了诏令,直接征召公司舰队的所有武装部队,地面作战部队全部改为陆军现役部队,战舰以及陆战队等,改为海军现役部队。

    让公司舰队成为历史。

    这是楚行所做的第一步,为此也是没有引起太大的反向,反正公司舰队从成立的那一天起,就是有着浓厚的军方背`景,其军官和士兵都是清一色的退役将士,重新编入现役部队也不算什么。

    而且这样一来,西洋贸易公司也就不用负担庞大的军费支出了。

    要知道西洋贸易公司的最大开支,就是军费开支了,这笔庞大的开支可是占据了西羊贸易公司的大部分利润。

    收编公司舰队,只是第一步。

    而第二步嘛,就是取消该公司的贸易垄断权。

    而这一点,也是导致西洋贸易公司市值暴跌的原因,为了避免投资者损失惨重,王室资产科也是下了血本,展开了股票回购计划,当然了这个股票回购计划。

    同时,楚行依旧保留了该公司的大量资产,包括众多的普通商船以及武装商船,殖民地的城市的所有权,在殖民地里的政务协助管理权,税收分红权等。

    楚行对大乾西洋贸易公司的改革,主要是集中在三点,一个收编公司舰队,这固然是为了收拢军权,同时也是为了减轻大乾西洋贸易公司的支出。

    第二点就是取消贸易垄断权,不过依旧保留了以往的众多特权和众多的产业,尤其是各殖民地的产权,依旧归属该公司,要知道大乾西洋贸易公司可是大乾王朝里的第一大地主,他们在海外拥有大量的土地,马六甲以西的所有殖民地,但凡是大乾控制下的,基本都是属于他们公司的领地,比如说戈河州以及临近的大片领土,整个锡兰岛,马达加斯加岛,西印州等等。

    清一色全都是他们公司的私人领地,拥有产权的那种。

    此外在马六甲以东区域,小半个万丹府也是他们的领地,小半个吕宋府也是他们的领地,其中包括吕宋城、万丹城这两大城市,里头的一砖一木,通通都是大乾西洋贸易公司的产业。

    给大乾西洋贸易公司保留这些产业,就是为了避免该广东巡抚了。

    赵进为了在即将展开的印度贸易浪潮里,抢占先机,特地吩咐了广州府贸易区衙门,让他们特地举办了进出口博览会,让那些海外贸易商人们,展示广东的强悍制造力。

    其中有传统的出口商品,比如说瓷器什么的。

    不过更重要的还是各类工业产品,比如说玻璃、火柴、棉布、呢绒、各类冷兵器、甚至火绳枪、散弹炮、船只、等等。

    当然了,一些被明令禁止出口的东西就是不可能出现的了,比如说各类机械设备,大口径长身管火炮,蒸汽机,甚至就连弹簧这些都是严禁出口的

    基本上大乾能够生产的,而且是允许出口的商品,基本都是能够在广州的贸易区里找到。

    毕竟广州贸易区,好歹也是国内第一个大型的贸易区呢,虽然后来被上海贸易区给超过了,但是在国内依旧是老二,实力雄厚。

    在七月份,大乾针对大乾西洋贸易公司的改革尘埃落定后,第一批花费了不菲的代价,申请到了西洋贸易许可证的海外贸易公司,已经是迫不及待的在广州大肆购入各类的出口商品,然后起航运往印度。

    而改革后的大乾西洋贸易公司,也是重新上市,不过其市值已经是缩水了百分之四十,这些剩下的一亿多的市值,主要是依靠其庞大的产业,殖民地税收分红权以及大乾西洋贸易本身的庞大商船队所维持的。

    而在重新上市之前,大乾西洋贸易公司已经是停牌了三个月,这三个月里,国企部特地成立的投资机构,将会用国债,全部回购该公司的股票,包括王室资产科所拥有的股票,国企部下属企业所拥有的股票,民间投资机构以及个人所拥有的股票。

    全部股票都将会转换等值国债,当然了,这个特别国债的利息是非常低的,基本上只确保他们的本金不亏损,利息很少。

    因为停牌之前该公司的股价就因为各种传闻,而暴跌了十多个百分点了,市值只剩下一亿八千多万了。

    整个回购计划,国企部动用了价值一亿八千万元的特别国债。

    由此,大乾西洋贸易公司成为了国企部的全资子公司。

    大乾西洋贸易公司在完成国有化后,再一次重新挂牌上市,不过再一次上市的时候,其发行市值已经是只剩下一亿了。

    说白了,国企部名义上,直接亏损了八千万,不过这六千万显然也不会是国企部掏腰包,而是会在往后的贸易许可证收入以及西洋贸易的税收里拔出来。

    重新挂牌上市后,购买股票的投资机构依旧不少,很快市值就是从重新挂牌上市的一个亿多点,上涨到了一亿两千万。

    不过大乾西洋贸易公司的停牌、股票回购以及重新上市等,已经是和赵进没什么关系了,他才不管这个公司的投资者死活呢。

    他亲自牵头,会见了不少海外贸易公司的负责人,甚至都还自己找关系,让海军帮忙护送这些商船队。

    海军那边对于这第一次的大规模民间前往印度贸易的商船队,也是比较重视,答应了派出战舰从马六甲一路到戈河州全程护送。

    于是乎,大乾王朝历史上,第一支非大乾西洋贸易公司的印度贸易船队,就是正式从广州港口起航了。

    第一批的船队规模不算大,只有十多艘商船而已,一共有五家海外贸易公司参与,为了安全起见,这些商船都是清一色的武装商船,同时也都是加装了蒸汽机的。

    虽然这些民间商船的蒸汽机,不可能和海军的军舰那样,为了性能不顾价格,用的都是价格比较低廉,性能成熟稳定双杠蒸汽机,动力也不怎么样,顶多就是作为辅助动力而已,但是加装了蒸汽机的这些船只,在机动性上依旧是吊打其他的传统风帆船只。

    这十多艘商船满载着货物从广州离开,然后沿着南洋半岛的海岸线一路南下,然后抵达马六甲,在那里休整补充后,将会穿越马六甲海峡,然后进入印度洋,一路前往缅甸、印度的各个大乾控制下的殖民地港口。

    他们的最终目的地乃是戈河州,那里是大乾在印度的第一大殖民城池,也是大乾在印度东部海岸的第一大商港,基本上大乾销往印度的各类工业产品,有百分之八十以上都是经过这个港口,然后通过内河以及陆地交通进入印度腹地的。

    因为采用了蒸汽机作为动力,这些商船的航速非常快,主要是不用特地去适应季风和洋流,特定情况下都可以直接穿越无风海域,缩短了整体的航线小说

    不过就算是速度快,估计等他们回来也得几个月以后了。

    而国内的商人们,显然是不可能等他们回来之后,再组织第二批的船队的。

    实际上不用官府去推动组织,那些海外贸易公司们,就已经是一个个跟嗅到血腥味的鲨鱼一样,陆续扑向了印度,大部分都是准备去缅甸、印度东部海岸,有些胆子大的,甚至都是直接打算去印度西部海岸甚至西亚进行贸易。

    等到了九月份的时候,国内的一百多家海外贸易公司,已经是至少有八十家申请到了西洋贸易许可证,并参与了印度贸易。

    这种状况,让主政广东的赵进相当的兴奋。

    因为这些贸易公司跑印度航线的时候,几乎都是把广州作为了出发港口,并在广州的贸易区里采购大量的出口货物。

    仅仅开通印度航线的三个月里,广东地区的出口量,对比去年同期至少增长了百分之三百以上。

    这可是三倍的增长啊,看的赵进自己都是愣住了。
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